L'autocarro (o, in francese, camion) è un veicolo in grado di trasportare merci autonomamente.

Nella tecnica dei veicoli terrestri per autotreno si intende un convoglio costituito da una unità di trazione (autoveicolo o locomotiva) e da una o più unità rimorchiate (rimorchio,carrozza ferroviaria), queste ultime sprovviste di motore.

L'autoarticolato (detto anche informalmente bilico) è uno dei tipi di convoglio stradale più comuni; simile all'autotreno, ne differisce soprattutto per il fatto che l'autoarticolato è composto da un trattore stradale, cioè un veicolo provvisto di cabina ma non di vano di carico, dove al posto di quest'ultimo vi è una ralla sulla quale appoggia (e viene fissato) una parte del semirimorchio.

A differenza del centinato, il cassonato è privo della gabbia e del telaio ma è composto solo da sponde laterali che ricoprono tutto il suo perimetro aventi altezza che varia da 60 cm ad 1 metro circa.

Una Cassa Mobile Frigo è un contenitore che, secondo la norma EN 283 (edizione 1991) presenta le seguenti caratteristiche:

Il servizio Timed prevede di personalizzare la consegna entro un orario predefinito in fascie orarie di max 2 ore (es. la consegna può essere effettuata dalle ore 9:00 alle ore 11:00).

I tempi di resa indicati sono da intendersi dall’arrivo all’HUB di Bologna.

Il furgone o veicolo commerciale leggero, viene classificato tra gli autocarri con cabina incorporata nella carrozzeria, cioè i mezzi di trasporto specifici per il trasporto di merci.

Il trasporto intermodale o combinato è quella spedizione in cui la maggior parte del tragitto si effettua per ferrovia o rotaia, mentre i percorsi iniziali e terminali, i più corti possibili, sono effettuati su strada.

In questa tecnica moderna di trasporto merci, dunque, la cassa mobile o il container non vengono aperti ma semplicemente “passati” da una modalità all’altra (dal ferro alla gomma e viceversa).

Il Bilico è un autotreno formato da una motrice con telaio e motore e da un rimorchio collegato ad essa tramite un perno.

Ogni autotreno che utilizza l'energia meccanica prodotta al suo interno per la spinta e la trazione di un cassone.

Ogni autotreno che utilizza l'energia meccanica prodotta al suo interno per la spinta e la trazione di un cassone ed il suo rimorchio.